Le système d'eau dans le camping-car et la caravane – l'essentiel en un coup d'œil

La salle de bain et le bloc-cuisine font depuis longtemps partie de l'équipement standard du camping-car ou de la caravane. Pour qu'une quantité suffisante d'eau froide ou chaude coule à tout moment du robinet, un système d'eau sophistiqué est installé dans le véhicule. Certains accessoires peuvent être ajoutés ou remplacés. Nous vous présentons un tel système d'eau avec tous ses composants essentiels.

Réservoirs d'eau

Le choix de réservoirs d'eau est aussi varié que la gamme de modèles des fabricants de caravanes. Dans les caravanes, l'eau fraîche est soit transportée dans un jerrican, soit dans un réservoir d'eau. Celui-ci est fixe ou mobile. Les réservoirs mobiles sont équipés de roulettes, de sorte qu'ils peuvent être tirés facilement jusqu'au point d'eau. Les réservoirs fixes se remplissent par exemple via une arrivée d'eau à l'extérieur du véhicule.

Le volume dépend entre autres de la taille de la caravane. Les petits réservoirs contiennent environ 25 litres, la capacité des grands réservoirs va jusqu'à 70 litres. Dans certains modèles de caravanes, le réservoir fixe est installé sous le plancher, isolé et chauffé. Mais l'emplacement peut aussi se trouver dans le coffre de la banquette ou sous l'évier.

Sur les camping-cars, l'eau propre se trouve généralement dans un réservoir d'eau fixe. Vous le remplissez via un embout de remplissage extérieur. Selon la place disponible dans le camping-car, le réservoir peut contenir environ 40 à 200 litres d'eau.

Tous les réservoirs d'eau ou jerricans doivent être fabriqués dans un matériau de haute qualité, apte au contact de l'eau potable.

Pompes à eau

L'eau est pompée du réservoir, via un système de conduites, vers le chauffe-eau et les points de puisage du véhicule. La pompe à eau fait en sorte que l'eau circule dans les conduites. Dans le domaine du camping, deux types de pompes ont fait leurs preuves.

La pompe immergée est placée directement dans le réservoir d'eau. Dès que vous ouvrez un robinet dans le véhicule, un micro-interrupteur dans le robinet démarre la pompe et l'eau coule. La pompe immergée est principalement utilisée dans les caravanes.

Dans les camping-cars, on utilise en revanche plus souvent les pompes à pression Elles peuvent être installées à n'importe quel endroit du système d'eau et maintiennent une pression constante dans les conduites. Lorsque le robinet est ouvert, la pression baisse et la pompe se met en marche. Les pompes à pression sont en général plus puissantes que les pompes immergées – mais aussi plus chères. En revanche, elles durent généralement plus longtemps. Les pièces peuvent être facilement réparées ou remplacées. Contrairement à la pompe immergée, la pompe à pression présente un inconvénient majeur : si le système n'est pas étanche, tout le réservoir peut être vidé et se répandre dans la caravane.

Conseils pour la pompe à eau

• Si vous souhaitez vous doucher dans votre véhicule, la pompe à eau devrait débiter au moins dix à douze litres d'eau par minute
• Avec une pompe immergée, évitez qu'elle tourne à sec pendant une durée prolongée : la pompe peut surchauffer et tomber complètement en panne
• Nettoyez régulièrement le préfiltre de votre pompe à pression

Conduites et tuyaux d'eau

L'eau fraîche est transportée dans des tuyaux aptes au contact de l'eau potable, dans les deux circuits (chaud et froid). Les tuyaux d'eau chaude sont disponibles en rouge ou en combinaisons de couleurs, les tuyaux d'eau froide en bleu. Les conduites sont posées de manière à rester bien accessibles. Ainsi, les fuites peuvent être rapidement localisées et réparées.

Les eaux usées s'écoulent généralement par un tuyau spiralé ou annelé. Celui-ci est par exemple raccordé à un réservoir ou un jerrican d'eaux usées via un bouchon à vis.

Conseils pour les conduites d'eau

• Les fuites dans les tuyaux et les conduites sont plus rares si vous évitez les dérivations dans le système de conduites
• Vérifiez régulièrement l'absence de fuites sur les conduites
• Coupez l'alimentation électrique de la pompe à eau à l'aide d'un interrupteur principal séparé dès que vous quittez votre véhicule.
  Ainsi, la pompe à pression ne se déclenchera pas à votre insu en cas de fuite éventuelle dans la conduite.

Chauffe-eau

Dans la plupart des caravanes et camping-cars, un appareil de production d'eau chaude est intégré au système d'eau. Selon les besoins, il existe différents chauffe-eau. Celui qui vous convient dépend :

• de la quantité d'eau nécessaire
• de la rapidité avec laquelle elle doit être disponible
• de la source d'énergie utilisée

 

Thermo (chauffe-eau)

Un thermo utilise la chaleur de chauffage déjà présente dans la caravane pour chauffer l'eau. Vous économisez ainsi de l'énergie et disposez toujours d'eau chaude lorsque vous chauffez. Si le chauffage ne fonctionne pas, vous chauffez l'eau à l'aide d'une résistance électrique. Un thermo peut aussi être installé ultérieurement dans le camping-car par un professionnel, avec peu d'efforts.

Chauffe-eau à accumulation

Les chauffe-eau à accumulation ont une plus grande capacité que les thermos. Si la douche est utilisée dans la caravane, un chauffe-eau d'un volume d'au moins dix litres est recommandé. Vous pouvez l'installer aussi bien dans les camping-cars que dans les caravanes. Les chauffe-eau à accumulation peuvent fonctionner soit uniquement à l'électricité, soit uniquement au gaz, soit en mode mixte gaz/électricité.

Appareils combinés

Avec un appareil combiné chauffage et chauffe-eau, vous disposez toujours d'un véhicule chaud et, en même temps, de suffisamment d'eau chaude. Le réservoir d'eau intégré contient dix litres. Un tel chauffage combi est un véritable multitalent : les deux fonctions peuvent être utilisées ensemble ou indépendamment l'une de l'autre. De plus, cela économise de la place et du poids dans le véhicule. Que ce soit une caravane ou un camping-car – les appareils combinés conviennent aux deux véhicules. Pour les camping-cars roulant au diesel, Truma propose des variantes diesel spéciales.

Conseils sur les chauffe-eau

• Un thermo contient environ cinq litres et convient parfaitement si vous n'avez besoin d'eau chaude que pour vous laver les mains et vous brosser les dents
• Le chauffe-eau et toutes les conduites d'alimentation doivent être vidés avant l'hivernage. Certains modèles, comme les chauffages Truma Combi, disposent d'une
  vanne de vidange intégrée qui vide automatiquement le contenu du réservoir en cas de risque de gel (env. 3 °C).

Réservoir d'eaux usées et à matières

Comme pour les réservoirs d'eau fraîche, il existe aussi pour les eaux usées des réservoirs et jerricans mobiles ainsi que des réservoirs fixes. Ces derniers sont installés soit sous le véhicule, à l'intérieur ou dans le double plancher. Les réservoirs d'eaux usées reçoivent les eaux grises légèrement souillées, telles qu'elles proviennent du lavage des mains, de la douche ou de la vaisselle.

Sur les campings, il existe des stations d'élimination spéciales pour les eaux usées. On amène soi-même les réservoirs et jerricans mobiles à la station et on les y vide. Pour les réservoirs fixes, on gare son véhicule à l'endroit signalé, on raccorde un tuyau d'évacuation à l'embout de vidange et on le dirige vers l'écoulement au sol prévu. Ensuite, on ouvre la vanne de vidange des eaux grises.

Conseils pour le réservoir d'eaux usées et à matières

• Nettoyez régulièrement le réservoir d'eaux usées avec des produits chimiques du commerce spécialisé
• Ne pas laisser agir le produit plus longtemps que ce qu’indique le fabricant, afin de ne pas attaquer le matériau des conduites et du réservoir
• Différents additifs chimiques dans le réservoir à matières évitent les odeurs désagréables

À quoi dois-je faire attention concernant l'hygiène de l'eau potable en camping ?

L'eau potable dans la caravane ou le camping-car est pratique et c'est à peu près la première chose qui manque lorsqu'on est parti de chez soi. L'eau nous accompagne toute la journée : on en a besoin pour boire, se doucher, se brosser les dents, faire la vaisselle, nettoyer la table, se laver les mains et bien plus encore.

Que dois-je préparer pour le voyage ?

Le plus souvent, les caravanes et camping-cars ont été remisés pendant une longue période. Un temps durant lequel l'eau résiduelle dans le réservoir et les conduites s'est approchée d'un état malsain.

Le réservoir ne devrait donc jamais être rempli d'eau fraîche sans un nettoyage approfondi. Mais il n'est pas non plus nécessaire de tout désinfecter de façon hystérique. Librement d'après Paracelse : « Toute chose en soi n'est pas un poison, c'est la dose qui fait le poison. » La solution s'appelle : diluer – ou autrement dit : bien rincer.

Avec cette méthode, nous ne pouvons pas donner de garantie pour chaque installation d'eau dans un camping-car ou une caravane, car le stockage et l'âge des conduites et/ou du réservoir jouent aussi un rôle. Mais la manipulation simple suivante suffit en règle générale pour le nettoyage avant utilisation.

 

Comment nettoyer correctement le réservoir d'eau dans le camping-car ou la caravane ?

1. Essuyer avec de l'eau propre et un chiffon. Les résidus sont généralement un peu rougeâtres. Cela provient de la rouille des conduites qui s'est déposée. Le réservoir peut aussi être sablonneux – selon l'endroit où il a été rempli à chaque fois.
2. Remplir le réservoir à moitié, remuer l'eau et la vider à nouveau
3. Répéter le point 2. Ensuite, l'eau du réservoir est parfaitement propre pour se brosser les dents, se doucher, etc. Après deux rinçages supplémentaires, l'eau convient aussi à la consommation.
4. En option pour un nettoyage approfondi, on peut aussi utiliser des nettoyants pour réservoir. Par exemple Schleimpur ou H11 Plus . Ce n’est pas obligatoire, mais possible.
    

Comment nettoyer correctement les conduites d'eau dans le camping-car ou la caravane ?

1. Remplir le réservoir à moitié d'eau et le laisser s'écouler par le robinet jusqu'à ce que le réservoir soit vide. Attention : ne pas laisser la pompe tourner à sec ! Cela a deux effets : premièrement, on teste ainsi si la pompe à eau fonctionne encore et, deuxièmement, on rince bien les conduites et on voit ainsi si les raccords sont encore étanches.
2. Pour un nettoyage approfondi, il existe des méthodes dites de conservation de l'eau :
3. Ions d’argent
   En Allemagne, les ions d'argent ne peuvent désormais plus être utilisés pour le traitement de l'eau potable. Là aussi, c'est la dose qui compte. Mieux vaut utiliser des ions d'argent que d'attraper une infection via l'eau potable. Cette méthode fait particulièrement ses preuves lors de séjours à l'étranger, où la température élevée et une origine incertaine de l'eau créent un risque accru.
   
   Filtres sans produits chimiques, ainsi seule de l'eau propre arrive dans le réservoir.
   
   c. Lumière UV.
   On suspend ces émetteurs immergés dans le réservoir. La lumière ultraviolette tue les bactéries de façon fiable. Mais le prix n'est pas non plus négligeable. Pour les aventuriers, c'est toutefois une solution efficace et sûre.

Conseil :

Il ne sert à rien de garder le réservoir et les conduites super propres si le tuyau d'eau ou l'arrosoir que l'on utilise pour le remplissage est vert et gris. Ici s'appliquent les mêmes règles. Nous avons tous déjà observé le voisin d'emplacement introduire simplement le tuyau crasseux du camping, resté des heures au soleil, dans l'embout d'eau, ouvrir le robinet et remplir son réservoir. Puis, tout tranquillement, un peu de Katadyn derrière – censé arranger les choses. Mais ce n'est pas si simple, car une eau contaminée n'est pas rendue potable, même par de l'argent.

 

À quoi dois-je faire attention concernant l'hygiène de l'eau potable pendant le voyage ?

Il est tout à fait judicieux d'avoir aussi un peu d'eau avec soi pendant le voyage. Selon la durée du trajet, on veut aussi pouvoir se laver les mains sur l'emplacement ou faire un café sans devoir d'abord aller chercher de l'eau.

Mais attention : ne laissez pas trop d'eau dans le réservoir pour le voyage ! Les caravanes ou camping-cars bon marché en particulier n'ont pas un réservoir d'eau assez bien fixé pour rester garanti dans son support même rempli pendant la conduite. De plus, le camping-car devient ainsi vite trop lourd.

 

À quoi dois-je faire attention concernant l'hygiène de l'eau potable sur le camping ?

Il est déconseillé de prendre l'eau sur le camping à partir des tuyaux mis à disposition. Utilisez votre propre tuyau, bien rincé au préalable, ou à défaut votre propre jerrican ou arrosoir.

Combien de temps l'eau se conserve-t-elle dans le réservoir ?

La règle empirique dit qu'une eau non traitée se conserve sans problème pendant 3 jours. Ensuite, cela dépend beaucoup des circonstances, comme la température, la lumière, etc. Les filets à ions d'argent peuvent beaucoup, mais ils ne font pas de miracles. Nous recommandons donc de vider l'eau lorsque le camping-car n'est pas utilisé.

Si la consommation d'eau est constante et que l'on rajoute sans cesse de l'eau fraîche, c'est sans danger, surtout avec un filet à ions d'argent, car il y a toujours un brassage et un mouvement. Le mouvement est important, car ce n'est qu'ainsi que le filet à ions d'argent peut déployer tout son effet.

Conseil:

• Après un long stockage, vous pouvez aussi remettre le réservoir en état d'utilisation avec du Kukident 2 phases. Laisser agir quelques comprimés une demi-journée puis bien rincer – et c'est prêt. (Et en plus, bien moins cher.)
• Si le réservoir et les conduites sont en très mauvais état, faites-les remplacer.